PZ MotorengehäuseBeschreibung: Mglichkeit zur Nutzung von 2 oder 3 Kurbelwellenlagern zustzliche Schmierbohrungen zur Schmierung der Wellendichtringe und Kugellager (blich im MX Bereich) gesicherte Wellendichtringe mittels Sprengring Mglichkeit zur Nutzung eines doppelreihigen Kupplungswellenlagers deutlich mehr Material zur Erweiterung der Kanaltaschen zustzliche Versteifung der Lagerstellen verstrkte Aufnahmepunkte des Motors vergrerte Kanaltaschen mit einer

-Strömungsoptimiert

Bei der Sport Bearbeitung werden Steuerzeiten und Querschnitte bearbeitet

-einbaufertiger 94ccm Zylinder

-alle Kanäle sind auf unsere "Racing" Steuerzeiten angepasst

-inklusive Halteblech

Die Racing Bearbeitung beinhaltet noch das einarbeiten zwei zusätzlicher Kanäle(4Kanal Spülung) oder das anbringen von Nebenauslässen

-universal Kettentrenner

100 Watt (Gleichstrom)

-hochwertige Carbon Blättchen

-mit Teilegutachten

-Rahmenfuß+Steuerrohr sind dicker wie original

-Reifenumfangseinstellung: Einstellbereich: 300-2500mm