GFB DV+ - Verstärktes Schubumluftventil passend für BMW E-Serie und F-Serie N55, N13Das Schubumluftventil dient zum Abfhren von berschssigem Ladedruck nach einem Beschleunigungsvorgang (beim Schlieen der Drosselklappe whrend des Schaltvorgangs z. B.). Ohne das Ventil wrde die Luftsule zurck in den Turbolader flieen und diesen schlagartig abbremsen. Dies fhrt nicht nur zu einem schlechterem Ladedruckaufbau, sondern kann auch zu Turboladeschden fhren. Beim N55 Motor ist das Schubumluftventil als elektronisches Magnetventil Teil des

Upgrade Hochdruckpumpe für alle B58 Motoren (bitte die korrekte Ausführung auswählen

Empfohlen für Leistungen bis 600PS

Habt ihr allerdings gar keine Runflat Reifen mehr montiert und möchtet dem sportlichen Fahrverhalten weiter auf die Sprünge helfen

Kommt mit passenden T-Bolt Schellen

beträgt das Gesamtgewicht des Ladeluftkühlers nur 7

Die Mehrkosten für Endless Beläge relativieren sich meist durch die längere Nutzungsdauer

Die Evo 1 Reihe empfehlen wir für Stage 1 Leistungssteigerungen oder Serienleistung

Es ist massiv gefertigt und wird daher nie undicht

Die DS3 ist das Flaggschiff der Dorch-Baureihe und bietet:

Ladedrucksensor in der Chargepipe des N54 und N55 Motors seine Grenze

aller Schrauben

Niederdrucksystems (LowPressureFuelPump) um etwa 50% erhöht