Zündspulen passend für BMW F- und G-Serie Fahrzeuge mit B38, B46, B48, B58 und S58 MotorDie Steigerung der Leistung per Kennfeldoptimierung wird unter anderem ber die Erhhung des Ladedrucks erreicht. Die Optimierung und Wartung des Umfelds fr die Entstehung des Ladedrucks ist oftmals bekannt. Da neben der Potenz des Gemischs aus Ladedruck und Benzin aber auch der Zndwinkel (vor oberem Totpunkt) massiven Einfluss auf die Leistung des Fahrzeugs nimmt, sollten in jedem Fall alle Bauteile die an der Entstehung des Zndfunkens beteiligt sind

F21N 3-Türer

-> Die Ankerbleche für die Non M Modelle passen auf alle Non M F-Serien Fahrzeuge (1er

Da wir uns in den letzten Jahren auf Bremskomponenten der Firma AP Racing spezialisiert haben

damit die Ölhaltigen Dämpfe abgefangen werden

Leider sind einige der älteren BMW Generationen für Probleme mit der Hinterachseaufhängung bekannt- insbesondere bei artgerechter Bewegung tendieren die Achsen zum Auf- oder Ausreisen

Verhindern zuverlässig die Änderung von Sturzwerten während der Beschleunigung

G32 – 640i

Verbesserter Flow

225d (N47 Motor)

Da die Querlenker (im Vergleich zur non M Variante) bereits Uniball/Kugelgelenke haben

4bar unter Vollast sollte die OEM Pumpe im Vorfeld ausgetauscht werden oder aber auf unsere Stage 2 Pumpe zurückgegriffen werden

Insbesondere auf der Rennstrecke